Женщина за рулем - машина без водителя... Женщина за рулём - камикадзе. Женщина за рулём, словно звезда на небе - её все видят, а она никого.

А сколько еще далеко нелестных выражений придумали мужчины про нас. Якобы далеко это неженское дело – крутить баранку. Сама лично столкнулась с таким мнением, когда решила сдать на права. … И мой инструктор, естественно, поддерживал общеизвестное мужское мнение, что женское место – на кухне, котлеты жарить, о чем он, не стесняясь выражений, мне постоянно напоминал. Нам мои возражения, что есть же женщины, которые хорошо водят, он объяснил, что, мол, да, есть такие индивидуумы, но водят они хорошо лишь потому, что в них преобладает мужское начало!

М-да!, сомнительный комплимент. Так в чем же дело, неужели мы действительно так плохо водим, и неженское это дело? Статистикой это не подтверждено. Более того - ДТП с участием женщины бывают в два раза реже, чем с мужским полом.

Женский стиль вождения в корне отличается от мужского – это да, с этим не поспоришь. Но этому есть объяснение – у нас разный менталитет. У нас более развит инстинкт самосохранения, и поэтому, как правило – опасные маневры – мужской удел.

А может дело в том, что в последнее время эмансипация прогрессирует, и практически совсем не осталось вопроса, который бы оставался чисто мужским, сокровенным. Ведь машина, как механика, техника, так долго оставалась за пределами женской компетенции. Мол, неженское это дело, ваше место – пеленки, распашонки, глажка, варка, уборка.

В общем, охранять семейный очаг. А мы и не против! Просто с нынешними бешеными темпами жизни бывает просто необходимо в короткие промежутки времени преодолевать большие расстояния, а вы, дорогие мужчины, заняты, и поэтому – женское ли это дело, или неженское – нам приходится садиться за руль, и водить, как умеем.

Гулякова Ольга Николаевна, специально для сайта Оазис

Сколько на сегодня существует анекдотов и просто рассказов про женщину и автомобиль? Думаю, что великое множество. Конечно, я как женщина против всей этой шумихи и считаю, что плохим водителем может быть не только женщина, но и мужчина. И последствия от таких горе-водителей весьма плачевные. На этот раз я хочу рассказать настоящую историю про одну мою коллегу, работающей в России. Я прекрасно понимаю, что это могло бы случиться и с мужчиной-водителем, но случилось с ней. Именно поэтому я и пишу про случаи женского вождения. Разумеется, что в противовес в следующий раз я напишу про мужское вождение.

Созрел у меня пост в голове, вернее тема. Написать о женском и не женском. А более конкретно о том, кто что вообще в это понятие вкладывает и есть ли такое разделение. И заодно хочу затронуть тему мужского и не мужского. Ну раз мы о женском, то и о мужском есть смысл вспомнить. А то как-то даже несправедливо получается. Надо же определить есть ли эти рамки и если они есть, то что к чему и к кому относится.

Не знаю как у кого, а у меня проблема выбора мышки самая большая. Как-то давно, когда только покупала компьютер, купила к нему мышку Sony. Я тогда ещё не имела никакого представления о том, как выбирать мышку для компьютера, как выбирать клавиатуру для ПК и так далее. Мне тогда просто повезло и мышка прослужила мне более трёх лет. Аж самой не верится. Но потом, все последующие мышки для компьютера не задерживались более месяца и ломались. В общем, в итоге пришлось учиться выбирать мышки для компьютера и сейчас решила поделиться с вами моими познаниями.

Моя близкая знакомая программист. Я как-то мало придавала этому значение. Ну программист, ну что в этом такого? Обычное дело, к тому же она действительно специалист в своей области. Не так давно защитила магистратуру, получила повышение на работе - в общем, всё вроде бы логично: квалифицированный специалист получила повышение, защитила магистратуру. Что тут может быть странного? А оказывается есть. В беседе с ней я узнала, что в среде программистов существует жёсткий шовинизм. Практически 90% программистов мужчин считают, что это профессия вовсе не для женщин.

Эх, не лёгкая женская доля. Всюду-то нас ходят обмануть и обокрасть. Уже давно не ноу хау женщина за рулём, но до сих пор считается, что не женское это дело машину водить. А раз не женское, то и не смыслит она в этом ничегошеньки. Соответственно наилучшая жертва для мошенников как при покупке, так и при продаже авто.

Ни я ни мой муж не получили технического образования, поэтому всё что касается техники у нас с ним в общем-то одинаковые представления. Кстати, что мне нравится в моём муже (это не единственное что), так это то, что он очень спокойно относится к вопросам женское-неженское и мужское-немужское. И вполне адекватно переносит, когда ему даю советы я. Если конечно у меня есть на то информация.

Кто сказал, что рыбалка - это не женское дело??? Чушь!!! Рыбалка - это самое что ни на есть женское дело!!! Ох, сколько эмоций. Но ведь действительно обидно, когда кто-то начинает умничать и вешать ярлыки, разделяя на: это наше, а это ваше. Нет, конечно и безусловно, есть чисто мужские и чисто женские дела, но это никак не касается увлечений и хобби.

Мне почему-то кажется, что не женское это дело выбирать холодильники. Мы ими должны пользоваться, как и любой другой бытовой электротехникой, а выбирать и покупать должны мужчины. Вернее мы можем выбирать цвет или дизайн, если есть возможность последнего, а вот что касается остальных характеристик, так это сильный пол должен знать. Ну разве женское дело техническими нудностями забивать наши нежные головки. Но к сожалению, в конечном итоге, правильно выбирать холодильник придётся именно нам. А наши мужчины будут нервно ждать от нас решения, чтобы поскорее отделаться от этого неблагородного дела и побежать смотреть футбол, что более значимо, ведь решаются судьбы мира и без них такое пройти не может.

Первый автомобиль на основе двигателя внутреннего сгорания был создан в 18-том столетии Карлом Бенц. Интересен тот факт, что его детище могло бы так и не получить своей популярности, если бы не его жена - Берта. Смелая женщина решила совершить довольно таки длинную прогулку, относительно тех врёмен, на изобретении мужа. Путешествие оказалось мало приятным - автомобиль постоянно ломался, ремонтировать его пришлось несчастной женщине самой. Это и понятно, от куда в те времена можно было взять станции техобслуживания, как собственно и механиков. Но рекламу изобретению супруга она провела на отлично. Так что, как видите дамы и господа, женщина и автомобиль вместе ещё с самого начала. Но это давно, а что сейчас?

Милые и нежные, страстные и ревнивые, сильные и смелые – это все мы, женщины. Тесным показалось нашим пра-прабабушкам место в светских салонах, у детских колыбелек и за спинами мужей. Решили они бороться за равные права с сильным полом, и добились успехов. Теперь мы можем заниматься мужскими делами, выбирать не женские профессии, но при этом остаемся женами, матерями и хозяйками.